Bientôt, vos détours pour rejoindre votre travail, votre famille ou vos amis ne seront qu’un lointain souvenir ! À partir de 2026, une nouvelle passerelle pour les vélos, suspendue sous le pont François Mitterrand, viendra reconnecter les deux rives et combler une brèche dans le Réseau Express Vélo (ReVE). Un projet ambitieux porté par l’État et Bordeaux Métropole, et qui s’annonce comme un véritable game changer pour les déplacements à vélo !
Un projet attendu : de la coupure à la reconquête des pistes cyclables
Rappelez-vous, en 1993, lors de la construction du pont François Mitterrand (anciennement pont d’Arcins), une piste cyclable avait été intégrée sur l’une des voies extérieures de la rocade. Un confort pour les cyclistes, jusqu’à ce qu’en 2018, une décision vienne chambouler les habitudes : pour fluidifier le trafic automobile (ce qui ne n’empêche toujours pas les embouteillages), la rocade a été élargie, et avec elle, la fameuse piste cyclable a disparu. Résultat : les cyclistes se retrouvaient contraints d’emprunter des ponts bien moins directs et surtout moins sûrs pour traverser la Garonne.
Depuis, la demande pour une nouvelle solution n’a cessé de croître, d’autant plus avec l’augmentation de l’usage du vélo dans l’agglomération bordelaise, dont la part modale est passée de 4 à 8 % entre 2009 et 2021. L’idée d’une nouvelle passerelle a alors émergé comme un moyen de renforcer l’offre en infrastructures.
Un ouvrage suspendu, pratique et esthétique
La construction d’un ouvrage indépendant a vite été mise de côté car la solution retenue est bien plus élégante : la passerelle sera suspendue sous le pont François Mitterrand. Ce choix, à la fois économique et esthétique, permet de réduire les coûts tout en préservant le paysage. Ce projet a pour objectif de garantir aux cyclistes et piétons un trajet abrité des intempéries, tout en limitant l’impact visuel de cette infrastructure sur l’environnement.
Longue de 642 mètres et large de 3 mètres, la passerelle offrira un revêtement antidérapant adapté aux conditions climatiques locales (petite pensée pour ces derniers jours de pluie) pour la sécurité de tous les usagers. Mais ce n’est pas tout ! Deux belvédères seront aménagés à mi-parcours, offrant un point de vue imprenable sur l’île d’Arcins. Une petite pause bien méritée pour admirer le paysage (et quel paysage) !
Pour faire court : c’est du all inclusive !
Un maillon essentiel du Réseau Vélo Express (ReVE)
La passerelle sera un élément clé du Réseau Vélo Express (ReVE) ! Elle permettra de connecter les pistes cyclables de Bègles et Bouliac, facilitant ainsi les trajets quotidiens pour les cyclistes et piétons. Elle offrira une traversée sécurisée de la Garonne, bien loin des détours obligés des dernières années (on perd en nombre de pas quotidien mais on gagne en sécurité et en confort) ! Côté accès, la passerelle sera reliée aux aménagements de chaque côté de la Garonne : en rive droite, un raccordement direct depuis la rue du bord de l’eau à Bouliac, et en rive gauche, un lien avec le ReVE à Bègles, au niveau du quartier d’Astria.
Un chantier de 11,8 millions d’euros pour un ouvrage structurant
L’ambition de ce projet se reflète dans le budget : 11,8 millions d’euros, financés à parts égales entre l’État et Bordeaux Métropole. Les travaux débuteront au printemps 2025 pour une mise en route prévue à l’automne 2026.
Cette nouvelle passerelle ne se contentera pas d’être un simple axe de traversée. Elle sera aussi un espace de détente et de convivialité, grâce aux belvédères et aux accès adaptés, notamment pour les personnes à mobilité réduite. Bordeaux Métropole, avec ce projet, entend bien jouer la carte de l’accessibilité et du confort pour tous. Avec la montée en puissance de l’usage du vélo, il devient essentiel de développer des infrastructures qui encouragent la mobilité douce.
D’ici 2026, les cyclistes et piétons bordelais pourront enfin bénéficier d’une traversée de la Garonne plus sûre, plus directe et, cerise sur le gâteau, avec une vue imprenable sur l’île d’Arcins !