Le vote de cette suppression des lignes intérieures est un nouveau coup dur pour l’industrie aérienne, qui est à l’arrêt quasi-total depuis le début de la crise du Covid-19. La mesure a été mal reçue par l’opposition, qui y voit un coup humain trop important et un risque de pertes d’emploi et de dynamisme pour le secteur mais aussi pour les échanges interrégionaux. D’ailleurs, l’association UFC-Que Choisir a rappelé que la baisse d’émissions liée à la suppression des vols faisables en moins de 2h30 ne serait que de 3% en France, un chiffre insuffisant pour avoir un réel impact sur les émissions mondiales.